---
title: "Rijverbod negeren kost je wagen, niet altijd"
date: 2026-10-20
author: "Redactie 4Nieuws"
featured_image: "https://4nieuws.be/wp-content/uploads/2026/10/rijverbod-verbeurdverklaring-wagen.jpg"
categories:
  - name: "Binnenland"
    url: "/binnenland.md"
---

# Rijverbod negeren kost je wagen, niet altijd

**1 november 2026**eerste dag van de derde maand na de publicatie op 31 augustus

**3 artikels**telt de wet; de kern is één zin in artikel 2

**bijna 6 maanden**tussen de handtekening van de koning op 3 maart en de publicatie





De wet die vandaag het nieuws haalt, staat al sinds 31 augustus in het [Belgisch Staatsblad](https://www.ejustice.just.fgov.be/cgi/article.pl?language=nl&sum_date=2026-08-31&lg_txt=n&numac_search=2026006317). Ze telt drie artikels. De kern is één zin over wie een rijverbod negeert: de politierechter “beveelt de verbeurdverklaring van het voertuig” bij een veroordeling voor rijden tijdens een verval van het recht tot sturen, “indien het voertuig eigendom is van de dader van het misdrijf”.

VRT NWS (20 oktober 2026) vatte het samen als: wie een rijverbod heeft en toch rijdt, is vanaf november “sowieso” zijn auto kwijt. De wettekst zegt iets minder. Er staat een tweede zin achter: “Indien hij verkiest om deze sanctie niet op te leggen, motiveert hij zijn beslissing uitdrukkelijk.” En de verplichting geldt alleen voor een wagen die van de bestuurder zelf is.

**In vier punten**

1. Een wet van 3 maart 2026 verplicht de politierechter om de wagen verbeurd te verklaren van wie rijdt tijdens een verval van het recht tot sturen.
2. Het telt voor bestuurders met een rijverbod van de rechter die toch achter het stuur kruipen in een wagen die van henzelf is.
3. Verbeurdverklaring wordt de regel in plaats van een keuze; de rechter mag alleen afwijken als hij dat uitdrukkelijk motiveert.
4. De wet treedt op 1 november 2026 in werking; voor wagens van iemand anders werkt Kamerlid Wouter Raskin aan een tweede voorstel.



Twee zinnen over dezelfde wet**VRT NWS, 20 oktober 2026**Wie een rijverbod negeert, is vanaf november sowieso zijn auto kwijt.



**Wettekst, artikel 2**Kiest de rechter de sanctie niet op te leggen, dan motiveert hij zijn beslissing uitdrukkelijk.







## Rijverbod en verbeurdverklaring: wat de wet van 3 maart 2026 verandert

De wet wijzigt artikel 50, paragraaf 2, van de Wegverkeerswet van 16 maart 1968. Ze geldt voor een veroordeling voor een overtreding uit artikel 48 van die wet. Dat is wat juristen “rijden spijts verval” noemen: rijden terwijl een rechter je het recht tot sturen heeft ontnomen.

Tot nu toe kon de politierechter de wagen in zo’n geval verbeurd verklaren, maar hij hoefde niet. Het Turnhoutse kantoor Schuermans advocaten schreef op 17 september 2026: “De rechter is daartoe echter geenszins verplicht.” Vanaf 1 november draait dat om. Verbeurd verklaren is de regel, niet verbeurd verklaren de uitzondering die op papier moet staan.

Een verbeurd verklaarde wagen wordt eigendom van de staat. In de praktijk volgt meestal een openbare verkoop en gaat de opbrengst naar de staatskas, meldt VRT NWS. Dat gaat verder dan beslag, zoals het Brugse dossier over [een beslagprocedure die nog geen verkoop is](https://4nieuws.be/brugge-vakantiewoning-beslagprocedure) laat zien.



Rijden tijdens een verval, met je eigen wagen**Tot 31 oktober 2026**De politierechter kan de wagen verbeurd verklaren, maar is daartoe niet verplicht.



**Vanaf 1 november 2026**De politierechter beveelt de verbeurdverklaring, tenzij hij uitdrukkelijk motiveert waarom niet.







## Waarom de regel precies op 1 november ingaat

Artikel 3 van de wet zegt dat de wet “in werking treedt op de eerste dag van de derde maand na die waarin ze is bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad”. De bekendmaking was op 31 augustus 2026. September is de eerste maand daarna, oktober de tweede, november de derde. De eerste dag daarvan is 1 november 2026.

Opvallend is de lange weg ervoor. Het wetsvoorstel van Wouter Raskin (N-VA) en drie partijgenoten staat als [Kamerdocument 56 0390/001](https://www.dekamer.be/FLWB/PDF/56/0390/56K0390001.pdf) gedateerd op 15 oktober 2024. De Kamer keurde de tekst goed in de plenaire vergadering van 12 februari 2026, de koning tekende op 3 maart en pas bijna zes maanden later volgde de publicatie.

De wet bevat geen aparte overgangsregel voor ritten van vóór 1 november; artikel 3 regelt alleen de inwerkingtreding. De check hieronder zegt daarom bij een oudere datum niet wat een rechter zal doen.

Rijverbod-check · wet van 3 maart 2026, Belgisch Staatsblad 31 augustus 2026

Datum van de ritWelk verbod liep er?Een verval van het recht tot sturen, opgelegd door een rechterEen ander verbod, of ik weet het nietVan wie is de wagen?Van mezelfVan iemand anders: partner, ouder, vriendBedrijfswagen of leasewagenSamen met iemand anders eigenaar

Check wat de nieuwe regel zegt

Deze check legt de wettekst van 3 maart 2026 en de toelichting bij het wetsvoorstel naast je situatie. Hij voorspelt geen vonnis en is geen juridisch advies.





';} function reken(){ var d=el('rvc-datum').value; if(!d){el('rvc-uit').innerHTML='Vul de datum van de rit in.

';return;} if(d.length!==10){el('rvc-uit').innerHTML='Die datum herken ik niet. Kies een dag in de kalender.

';return;} var v=el('rvc-verbod').value,w=el('rvc-wagen').value,h=''; if(d<'2026-11-01'){h+=rij('Rit vóór 1 november 2026','De nieuwe verplichting treedt pas op 1 november 2026 in werking. De wet bevat geen aparte overgangsregel. Wat de rechter voor deze rit doet, beantwoordt deze check niet.');} else{h+=rij('Rit op of na 1 november 2026','De wet van 3 maart 2026 is dan van kracht.');} if(v==='anders'){h+=rij('Buiten deze check','De nieuwe regel gaat over een veroordeling voor rijden tijdens een verval van het recht tot sturen (artikel 48 van de Wegverkeerswet). Andere verboden dekt deze check niet.');} else if(w==='eigen'){if(d<'2026-11-01'){h+=rij('Pas vanaf 1 november verplicht','Voor een rit vanaf 1 november 2026 met je eigen wagen beveelt de politierechter de verbeurdverklaring, tenzij hij uitdrukkelijk motiveert waarom niet.');}else{h+=rij('Verbeurdverklaring is de regel','Bij een veroordeling beveelt de politierechter dat je wagen verbeurd wordt verklaard. Doet hij dat niet, dan moet hij uitdrukkelijk motiveren waarom. De toelichting bij het wetsvoorstel noemt als voorbeeld beginnende dementie en een medisch noodgeval.');}} else if(w==='samen'){h+=rij('Geen antwoord in de wettekst','De wet spreekt van een voertuig dat eigendom is van de dader. Over mede-eigendom zegt de tekst niets.');} else{h+=rij('De nieuwe verplichting geldt niet','Ze vereist dat de wagen van de bestuurder zelf is. Volgens de toelichting kan de rechter de wagen wel verbeurd verklaren als de eigenaar hem willens en wetens uitleende aan iemand met een verval (artikel 49). Dat opzet moet het openbaar ministerie bewijzen.'); if(w==='bedrijf'){h+=rij('Tweede voorstel nog geen wet','Kamerlid Wouter Raskin werkt volgens VRT NWS aan een voorstel voor wie met bedrijfswagens rijdt. Dat bestaat op 20 oktober 2026 nog niet als wet.');}} el('rvc-uit').innerHTML=h; } el('rvc-knop').addEventListener('click',reken); reken(); })(); 



## Een wagen op naam van je partner valt buiten de verplichting

De grens ligt bij eigendom. Rijdt iemand met een verval in een wagen van een ander, dan geldt de nieuwe plicht niet. Advocaat Bart Bleyaert schreef op 2 september 2026 dat de gevolgen dan "kunnen afhangen van de feiten, de kennis van de eigenaar en de verdere beoordeling door de strafrechter".

De toelichting bij het wetsvoorstel verwijst voor die situatie naar wat artikel 50 al toeliet. De rechter kan de wagen van een ander verbeurd verklaren "indien de eigenaar wetens en willens het voertuig uit handen heeft gegeven aan de bestuurder die vervallen is van het recht tot sturen". Dat is de overtreding uit artikel 49. "Het openbaar ministerie zal dan het opzet in hoofde van de eigenaar moeten bewijzen."

Raskin weet dat het gat er is. "We weten dat een grote groep mensen ook rondrijdt en overtredingen begaat en geen eigenaar van een voertuig zijn, mensen die bijvoorbeeld met bedrijfswagens rijden", zei hij tegen VRT NWS. Hij werkt "in stilte" aan een gelijkaardig voorstel voor die groep.



Van wie is de wagen waarmee iemand met een verval rijdt?**Van de bestuurder zelf**Verbeurdverklaring is de regel

**Van een ander**Geen plicht; wel mogelijk als de eigenaar hem willens en wetens uitleende (artikel 49)

**Bedrijfswagen**Geen plicht; een tweede voorstel is in voorbereiding

**Samen eigenaar**De wettekst zegt er niets over





## Dat de regel strenger wordt is terecht, dat hij "sowieso" heet niet

De indieners verwijzen naar een studie over recidive uit 2019 van het Belgisch instituut voor verkeersveiligheid Vias. Daaruit blijkt volgens hen dat rijden spijts verval "de hardnekkigste overtreding is bij recidivisten". Een rijverbod dat genegeerd wordt, beschermt niemand. Dan is de wagen afnemen een logische volgende stap, en de rechter een gemotiveerde uitzondering laten maken is een betere opzet dan een automatisme.

Het woord "sowieso" helpt daar niet bij. Het belooft slachtoffers en buurtbewoners een zekerheid die de wet niet geeft, en het schrikt bestuurders af met een regel die niet geldt voor wie in andermans wagen rijdt. Raskin noemt de doelgroep op X (20 oktober 2026) "hardleerse recidivisten die veelal meerdere zware overtredingen combineren". Tegen VRT NWS zei hij dat een grote groep in wagens rijdt die niet van hen zijn.

Een reageerder op X verwarde het verval van de rechter ook met een rijverbod voor "iets te snel rijden". De wet gaat over het eerste: rijden terwijl een politierechter je het recht tot sturen al had afgenomen.



Wat het woord sowieso overslaat**Afwijken**Mag, met een uitdrukkelijke motivering van de rechter

**Andermans wagen**Valt buiten de verplichting

**Ritten vóór 1 november**De nieuwe plicht is dan nog niet van kracht





## De advocatuur vroeg een rem op te zware straffen en kreeg die niet

Wie de strengere regel steunt, moet ook dit zwakke punt erkennen. De Orde van Vlaamse Balies vroeg in een advies van 30 december 2024 om in de wet of de memorie te zetten dat verbeurdverklaring niet kan als ze "een onredelijk zware straf tot gevolg zou hebben". Ze verwees naar een arrest van het Grondwettelijk Hof van 9 februari 2017 (nr. 12/2017).

"Dat is niet gebeurd", schreef de Orde op 17 februari 2026. Uit het verslag blijkt volgens haar dat de indieners bij een afwijking "enkel denken aan situaties van medische aandoening of noodgeval". Het wetsvoorstel zelf noemt als voorbeeld een bestuurder in een vroeg stadium van dementie en iemand die rijdt omwille van een medisch noodgeval. Een gezin dat van die ene wagen afhangt, staat nergens in die lijst.



Redenen om af te wijken, en wie ze noemde**In het wetsvoorstel**Beginnende dementie, een medisch noodgeval.



**Gevraagd door de Orde van Vlaamse Balies**Geen verbeurdverklaring als ze een onredelijk zware straf oplevert. Niet in de wet gekomen.







## Voor je rekent op een uitzondering: lees je vonnis

Heb je een verval van het recht tot sturen, zoek dan het vonnis erbij en noteer tot wanneer het loopt. Kijk daarna van wie de wagen is waarmee je zou rijden. Valt de rit op of na 1 november 2026 en is de wagen van jou, dan is verbeurdverklaring de regel en de uitzondering een gemotiveerde beslissing van de rechter, geen recht.

Leen je je wagen uit aan iemand met een verval, dan loop je zelf het risico uit artikel 49. De toelichting raadt de politierechter ook aan om bij het uitspreken van een verval al op het risico van verbeurdverklaring te wijzen. Hoe we wetteksten en bronnen lezen, staat in onze [werkwijze en correcties](https://4nieuws.be/werkwijze).



Drie dingen om op te zoeken**1. Je vonnis**Tot wanneer loopt het verval van het recht tot sturen?

**2. De wagen**Van wie is hij: van jou, van een ander, van je werkgever?

**3. De datum**Valt de rit op of na 1 november 2026?





## Het voorstel voor bedrijfswagens is nog geen wet

Vanaf 1 november 2026 kunnen politierechters de nieuwe regel toepassen. De eerste vonnissen tonen hoe vaak een rechter de uitdrukkelijke motivering schrijft en wat hij dan als reden aanvaardt.

Het voorstel voor wagens die niet van de bestuurder zijn, is volgens VRT NWS nog in voorbereiding. Zolang het geen wet is, blijft de bedrijfswagen buiten de verplichte verbeurdverklaring. Meer [Belgisch nieuws](https://4nieuws.be/) in vier punten staat op de voorpagina.

Foto bovenaan: een Belgische politiewagen. Foto: Dickelbers via [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Police_car_of_Belgium_01.JPG), [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0).



Wat er na vandaag komt1. **20 oktober 2026**Raskin kondigt bij VRT NWS een voorstel voor bedrijfswagens aan
2. **1 november 2026**Verplichte verbeurdverklaring voor de eigen wagen
3. **Daarna**De eerste vonnissen tonen hoe vaak rechters afwijken



## Is de wagen van jou, dan is verbeurd de regel

Vanaf 1 november 2026 beveelt de politierechter de verbeurdverklaring, tenzij hij uitdrukkelijk motiveert waarom niet. Leg je eigen situatie naast de wettekst.

[Naar de rijverbod-check](#rijverbod-check)