--- title: "NMBS tickets: kopers zijn geen tickets" date: 2026-11-15 author: "Redactie 4Nieuws" featured_image: "https://4nieuws.be/wp-content/uploads/2026/11/nmbs-tickets-kopers-of-tickets.jpg" categories: - name: "Economie" url: "/economie.md" --- # NMBS tickets: kopers zijn geen tickets **8,5%**meer reizigers die sinds begin 2026 een treinticket kochten (NMBS, 13 november 2026) **1,7 mln**tickets van en naar de kuststations in juli en augustus, ook 8,5% meer (NMBS, 8 september 2026) **803.000**actieve Train+-kaarten in september 2026 (NMBS) Het getal 8,5 staat deze herfst in twee NMBS-persberichten, met twee verschillende noemers. Op 13 november meldde NMBS dat sinds begin 2026 8,5% meer reizigers een treinticket kochten. Op 8 september ging het om 1,7 miljoen tickets van en naar de kuststations, ook 8,5% meer. Wie over NMBS tickets leest, moet dus eerst weten wat er geteld wordt: kopers of tickets. Vier groeicijfers, vier noemers (NMBS-persbericht, 13 november 2026)Reizigers die ticket kochten: 8,5%Reisfrequentie: 8%Ritten onder 50 km (bijna): 12%Woon-werkabonnementen: 7%Balklengte op schaal. Vier verschillende noemers, geen optelling. ## NMBS tickets: kopers, ritten of verkochte tickets? HBVL kopte op 13 november: “NMBS verkocht sinds begin dit jaar 8,5 procent meer tickets”. Bruzz, met Belga, kopte dezelfde dag over “meer tickets” en schrijft in de tekst wel dat 8,5 procent meer reizigers een ticket kochten. Het persbericht van NMBS zelf (13 november 2026) zegt iets anders: “Sinds het begin van het jaar kochten 8,5% meer reizigers een treinticket.” Geteld worden reizigers. Het persbericht noemt geen aantal verkochte tickets en geen basisjaar in absolute getallen. **8,5%**meer reizigers die een ticket kochten, sinds begin 2026 **8%**hogere reisfrequentie, zonder uitleg over de berekening **Bijna 12%**meer treinritten van minder dan 50 kilometer, het afgelopen jaar **7%**meer woon-werkabonnementen, tegenover dezelfde periode vorig jaar ## Welk percentage zag jij in de kop? Zes percentages uit twee persberichten lijken op elkaar en meten elk iets anders. De zoeker hieronder legt bij een getal uit welke noemer erbij hoort. Probeer 8,5, 12 of 85, en ook een getal dat er niet in staat. Welk NMBS-percentage zag je? Welk percentage zag je in de kop?Zoek de noemer Zoekt je getal op in twee NMBS-persberichten (8 september en 13 november 2026). Je invoer blijft in je browser. JavaScript staat uit. Het getal 8,5 staat in beide persberichten, met twee verschillende noemers: reizigers die sinds begin 2026 een ticket kochten, en tickets van en naar de kuststations in juli en augustus. Een rekenvoorbeeld laat zien waarom dit uitmaakt. Stel dat 100 reizigers vorig jaar een ticket kochten. Bij 8,5% meer kopers zijn het er 108,5. Over het aantal tickets zegt dat niets, want elke koper kan er één of tien kopen. Pas een cijfer over tickets of ritten per koper zou dat gat dichten, en NMBS geeft dat niet. ## Een kop met “tickets” draagt het persbericht niet Onze lezing: 8,5% meer kopers is een zinvol cijfer, maar het is een ander cijfer dan 8,5% meer verkochte tickets. Wie de kop zo overneemt, geeft een precisie die de bron niet geeft. Een verwant noemerprobleem staat in ons stuk over [de opstappers per station](https://4nieuws.be/treinstations-belgie-opstappers-nieuwe-telmethode), waar een opstapper ook niet één unieke persoon is. Het zwakste punt van onze eigen lezing: het persbericht noemt de reisfrequentie met 8% wel, en die wijst op vaker reizen. Hoe NMBS die frequentie berekent en of ze per reiziger geldt, staat er niet bij. Dus ook wij kunnen niet zeggen hoeveel tickets er meer verkocht zijn. ## Waar NMBS zichzelf meet en zelf vergelijkt Een deel van het persbericht bestaat uit cijfers die NMBS zelf meet. De tevredenheid van frequente reizigers en Train+-gebruikers over de ticketprijs steeg van 6,28 op 10 in oktober 2025 naar 7,05 op 10 in oktober 2026. De algemene tevredenheid is 7,14 op 10, tegenover 6,88 rond dezelfde periode vorig jaar. De stiptheid is 92,9% sinds begin dit jaar, een verbetering van 1,3% tegenover dezelfde periode vorig jaar. NMBS zegt ook dat haar tarieven over het algemeen aantrekkelijker zijn dan die van operatoren in de buurlanden. Die vergelijking is door NMBS zelf gemaakt, zonder bedragen of landen in het persbericht. Een onafhankelijke controle ontbreekt. Train+ biedt volgens NMBS 40% korting in daluren, weekend en feestdagen, bovenop de standaardkorting van 40% voor jongeren, senioren en reizigers met een verhoogde tegemoetkoming. Sinds de lancering kochten zo’n 1,9 miljoen reizigers Train+; in september 2026 waren er 803.000 actieve kaarten. Tevredenheidsscores uit het persbericht (NMBS, oktober 2025 en 2026)**Ticketprijs, frequente reizigers**6,28 op 10 in oktober 2025, 7,05 op 10 in oktober 2026. **Algemeen**6,88 op 10 vorig jaar, 7,14 op 10 nu. ## Bij je volgende ticketkoop telt je eigen noemer Een handeling voor je volgende ticketkoop of abonnementsverlenging: tel een maand lang hoeveel van je ritten in de daluren of het weekend vallen. Dat zijn de momenten waarop Train+ volgens NMBS het meeste korting geeft. Weet je dat aantal, dan beoordeel je het aanbod op jouw ritten, niet op een landelijk percentage. Pas als NMBS het aantal verkochte tickets en het basisjaar van de 8,5% publiceert, valt te toetsen wat het nieuwe ticketaanbod sinds 15 oktober 2025 echt veranderd heeft. Tot dan blijft het bij kopers. Meer duiding bij cijfers uit de spoorwereld staat op [Belgisch nieuws](https://4nieuws.be/) van 4nieuws.be. Je eigen telling in vier stappen1. **Week 1**Noteer elke rit met dag en uur. 2. **Week 2**Streep daluren, weekend en feestdagen aan. 3. **Week 4**Tel de aangestreepte ritten. 4. **Voor de koop**Leg dat aantal naast het aanbod van NMBS. ## Zoek het percentage dat je zag Typ 8,5, 12 of 85 en zie welk getal uit welk NMBS-persbericht erbij hoort. [Naar de zoeker](#noemer-zoeker)