Boucle du Hainaut: 8 km ondergronds
Boucle du Hainaut krijgt een voorkeurstraject van circa 85 km, waarvan minstens 8 km ondergronds. Vergunning en openbaar onderzoek volgen nog in Wallonië.
Je huis ligt langs een mogelijk hoogspanningstraject. Een bericht dat een deel van de lijn ondergronds komt klinkt geruststellend, maar zegt nog niet waar dat gebeurt. Bij de Boucle du Hainaut ligt nu een Waalse voorkeur op tafel, geen afgeronde vergunning.
De Waalse regering kiest op 12 oktober een traject van ongeveer 85 kilometer, met minstens acht kilometer ondergronds. VRT NWS meldt de beslissing. RTBF sprak de ministers bij de begrotingspresentatie en beschrijft het vervolg: openbaar onderzoek in 2027 en een finale beslissing die tegen eind 2027 wordt verwacht.
De lengte is niet pas vandaag bedacht. Het Waalse besluit van 19 mei 2023 beschreef al een reserveringscorridor van 84,8 kilometer voor een bovengrondse verbinding. Het actuele bericht gaat over het voorkeurstraject en de keuze om minstens acht kilometer ondergronds te leggen; de huidige uitvoering en vergunningen zijn daarmee nog niet afgerond.
Boucle du Hainaut: voorkeur en vergunning apart
| Besluit of stap | Huidige status |
|---|---|
| Voorkeurstraject | Circa 85 km, grotendeels langs bestaande infrastructuur. |
| Ondergronds | Minstens 8 km; meer hangt onder meer van bodem en uitvoerbaarheid af. |
| Raadpleging | Openbaar onderzoek wordt in 2027 voorzien. |
| Vergunning | Nog niet rond; een voorkeurstraject is geen toestemming om overal te bouwen. |
Acht kilometer is geen antwoord voor iedere omwonende
Een minimumlengte onder de grond beperkt de ingreep op delen van het traject. Het bewijst niet dat jouw perceel, uitzicht of woning onder dat deel valt. Een officiële kaart en de documenten van het openbaar onderzoek zijn daarvoor nuttiger dan het totale aantal kilometers.
Wie ondergrondse aanleg wil, moet de technische beperking wel serieus nemen. Volgens minister-president Adrien Dolimont, geciteerd door RTBF, wordt onderzocht of bodem en andere omstandigheden méér ondergrondse kilometers toelaten. Dat is geen garantie, maar ook geen reden om bezwaren van omwonenden weg te wuiven.
- Bewaar de huidige berichtdatum: 12 oktober is de keuze van het voorkeurstraject.
- Controleer bij de volgende officiële publicatie welke corridor en uitvoeringsvorm bij jouw gemeente horen.
- Gebruik de termijnen in het openbaar onderzoek zodra die gepubliceerd zijn; hier staat nog geen persoonlijke bezwaartermijn.
RTBF meldt ook geplande compensatiemaatregelen. Bedragen of een individueel recht staan daarmee nog niet vast. Het openbaar onderzoek in 2027 moet de concrete ligging en voorwaarden toetsbaar maken.
Oplevering en jouw energiefactuur zijn aparte vragen
Vraag in een netdossier steeds welke fase is afgerond. Bij de E40 in Bertem zijn een geplaatste brug en een open verbinding eveneens verschillende stappen. Een foto of beleidsbesluit vervangt de latere ingebruikname niet. Ook bij sociale woningen en investeringen moet geld apart worden gehouden van daadwerkelijk beschikbaar resultaat.
Een nieuwe stroomlijn is evenmin een aanbod voor je huishoudcontract. De uitleg over Luminus bij bpost gaat over die andere keuze: tarief, verbruik en voorwaarden. Het trajectbesluit geeft hier geen berekende prijsverlaging per gezin.
De elektrische wagen in België laat zien hoe de markt verandert. Inschrijvingsaandelen vertellen echter niet hoeveel transportcapaciteit op een specifieke corridor nodig is. Daarvoor zijn de technische projectdocumenten nodig, niet een verkooppercentage.
Bronnen: VRT NWS, RTBF: eigen gesprekken bij de persconferentie.
Zie je 4Nieuws liever vaker in Google? Kies 4Nieuws als voorkeursbron